Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多专为满足国六(欧VI)排放标准的新技术柴油发动机设计,适配沃尔沃、奔驰、沃尔沃等进口及国产各类型重载柴油发动机的润滑需求.采用品质基础油与先进添加剂复配,在苛刻运行工况下保持优异的清净分散性与润滑稳定性.
核心技术优势:
优异的高温抗氧化性能:能有效延缓机油氧化变质,延长换油周期,降低运营成本.
强效油泥与积碳控制:具备卓越的清净分散能力,抑制活塞积碳及曲轴箱油泥的生成,维持发动机内部清洁.
出色的抗磨保护:针对现代大功率高转速发动机的运行特性优化,为轴瓦、凸轮轴等关键摩擦副提供持续有效的磨损保护.
符合 EGR/DPF/SCR 系统要求:采用低灰分配方,兼容带有先进废气后处理装置的国六排放车型,保障催化转化器的使用寿命.
应用建议:适用于要求使用 API CJ-4 或 ACEA E11 级别润滑油的国五、国六排放柴油重型车辆,包括各类卡车、客车及大型工程机械.
适用范围:
适用于奔驰、沃尔沃、康明斯等进口及国产最新型满足国VI(欧VI)排放要求柴油发动机及要求使用CJ-4级别柴油发动机的润滑.
产品特性:
● 优良的高温抗氧化性能,有效缓解油品氧化,延长油品的使用寿命;
● 优良的沉积物控制和清净能力,保持发动机清洁,使发动机动力更加持久;
● 优良的元素控制,节能环保;
● 为带有EGR、DPF或SCR的最新型柴油发动机提供卓越的保护.
符合或超越以下要求:
● 美国石油协会(API)CJ-4/SN
● Cummins CES 20081
● MB-Approval 228.31
● Volvo VDS-4.5
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产品典型数据 |
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项目 |
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SAE黏度等级 |
10W-40 |
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运动黏度(100℃)/(mm²/s) |
14.79 |
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闪点(开口)/℃ |
240 |
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高温高剪切黏度(150℃,10⁶s⁻¹)/mPa·s |
4.15 |
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倾点/℃ |
-39 |
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