Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多本款全合成无级变速箱油专为新一代要求使用低粘度油品的无级变速箱(CVT)研发.其配方侧重于通过降低内部摩擦来提升传动效率,能够有效平衡燃油经济性与变速箱的长期保护需求.
核心技术优势:
低粘度节能技术: 采用新一代低粘度配方,有助于提升车辆的燃油经济性,降低运行过程中的动力损耗.
驾驶舒适性优化: 具备优秀的抗颤抖性能及摩擦耐久性,能够提供平顺的驾驶体验并确保持久的换挡感.
强化机械保护: 表现出出色的极压抗磨与抗剪切稳定性,在各种运行工况下均能维持稳固的油膜,有效延长变速箱的使用寿命.
系统内部清洁: 具备优异的氧化稳定性,能有效抑制油泥和沉积物的生成,保持变速箱系统的长效清洁并支持更长的换油周期.
密封防漏设计: 良好的密封件兼容性能有效防止密封件老化及油液泄漏,提升传动系统的整体密封可靠性.
符合或超越以下技术规格: 满足丰田 Toyota FE、日产 Nissan NS-3、本田 Honda HCF-2 等规格要求.
适用于需要使用低黏无级变速箱(CVT)的润滑.
执行标准:Q/SNSH 012
| 新一代低黏度配方,更好提升燃油经济性; 优异的抗颤抖及耐久性,更高的驾驶舒适性; 出色的极压抗磨、抗剪切安定性能,有效延长变速箱的使用寿命; 优异的抗氧化性,使变速系统保持清洁以及更长的换油周期; 优异的密封件兼容性,有效防止油液泄漏. |
满足丰田Toyota FE、日产Nissan NS-3、本田Honda HCF-2等规格要求. |
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