Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多本款产品是针对高功率、重负荷柴油发动机研发的品质润滑方案,完全满足国IV(欧IV)及国V(欧V)排放标准要求.产品通过优化的化学配方,能够在长距离运行中维持稳定的动力表现,并为发动机提供可靠的机械保护.
核心技术优势:
6万公里长换油周期:具备卓越的抗氧化性能,能有效抑制高温工况下机油的氧化变稠现象,支持更长的服务里程,降低车辆的综合维护成本.
卓越的抗磨损保护:在重载环境下为活塞、轴瓦等核心部件提供强韧的润滑油膜,预防金属间的摩擦耗损,延长发动机的使用寿命.
优秀的烟灰分散性能:针对柴油机运行中产生的烟灰污染提供针对性解决,有效分散杂质,防止油道堵塞,确保发动机内部清净.
后处理系统兼容性:采用低磷低硫配方,适配带有 EGR(废气再循环)及 SCR(选择性催化还原)等排放控制系统的先进发动机.
应用建议: 广泛适用于要求使用 API CI-4 PLUS、CI-4 或 ACEA E7 等级润滑油的高端柴油发动机.适配康明斯、斯堪尼亚、沃尔沃、玉柴、五菱等主流品牌的高重型卡车、客车及工程机械.
适用范围:
适用于最新技术的高增压大功率柴油发动机及要求使用CI-4PLUS/CI-4/CH-4级别的柴油发动机,如康明斯、斯太尔、潍柴、玉柴等满足国IV(欧IV)、国V(欧V排放要求的柴油发动机的润滑.
产品特性:
● 加强的抗氧化性能,有效延缓油品的氧化,使用油品具有更长的使用寿命;
● 优良的抗磨能力,有效保护发动机部件,更加延长发动机寿命;
● 优良的烟炱分散性能,为发动机提供全面超强保护;
● 为采用高压共轨、EGR、SCR等系统柴油发动机提供卓越保护.
符合或超越以下要求:
● 美国石油协会(API)CI-4PLUS
● 欧洲汽车制造商协会(ACEA)E7
● MB-Approval 228.3
● MAN M 3275
● MTU Type 2
● Volvo VDS-3
● Mack EO-N/EO-M Plus
● Renault Truck RLD/RLD-2
● Cummins CES 20078/77/76
● CAT ECF-2/ECF-1-a
● Deutz DQC Ill-1
● Global DHD-1
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产品典型数据 |
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项目 |
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SAE黏度等级 |
15W-40 | 20W-50 |
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运动黏度(100℃)/(mm²/s) |
14.80 | 20.15 |
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闪点(开口)/℃ |
240 | 242 |
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高温高剪切黏度(150℃,10⁶s⁻¹)/mPa·s |
4.31 | 5.13 |
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倾点/℃ |
-31 | -26 |
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